Эксплуатация Т-34-85 в период с 1946 по 1985 год

Почти мирные послевоенные годы


Война закончилась, однако производство “тридцатьчетверок” продолжалось. Казалось бы, зачем дальше строить устаревшие танки, если уже были Т-44 и Т-54, которые принято сейчас считать революционными для советского танкостроения машинами. Именно по этой причине руководство бронетанковых войск Красной Армии выбрало продолжение выпуска надежных Т-34-85, пока конструкторы устраняли многочисленные “детские болезни” новых танков. Общее количество “тридцатьчетверок” с 85-мм пушкой по различным источникам расходится. Например, за 1945 год можно встретить цифры 6208, 2655 и 1540 танков соответственно. В зарубежных источниках объём производства Т-34-85 в СССР в послевоенные годы оценивается в 15000 единиц (1946 - 5500, 1947 - 4600, 1948 - 3700, 1949 - 900, 1950 – 300), но эти цифры носит лишь приблизительный характер. Наиболее точными являются следующие данные: 9700 танков Т-34 всех типов на 9 мая 1945 года, 4758 танков собрали во втором полугодии 1945 г., 2700 танков – в 1946 г., в течении 1947-1950 гг. было выпущено ещё 4750 танков, а общее количество “тридцатьчетверок” всех модификаций (выпущенных только в СССР) колеблется в пределах 61 293 – 61 382 единиц.

Учитывая то, что за первые два послевоенных года был собран только 1631 средний танк Т-44 и 539 Т-54, получается, что в 1947-1955 гг. “тридцатьчетверки” продолжали оставаться основными танками Советской Армии, поскольку их суммарное число достигало 18000 единиц. Заменить их одномоментно просто не представлялось возможным. На территории СССР танки Т-34-85 в локальных конфликтах не применялись – не хватило запаса времени, а вот в “ближнем зарубежье” им повоевать удалось.


Впервые “тридцатьчетверки” были задействованы при подавлении мятежа в ГДР, вспыхнувшего в начале июня 1953 года на экономической почве. Простые немцы потребовали отмены коммунистических реформ, чем незамедлительно воспользовался Запад и профашистские элементы. Как говориться, из искры разгорелось пламя и уже 17 июня подразделения немецкой полиции открыли огонь по демонстрантам в Берлине, Лейпциге, Дрездене, Магдебурге и других городах. Советские оккупационные войска отреагировали незамедлительно, введя на улицы части 12-й гвардейской танковой, 14-й гвардейской и 1-й механизированных дивизий, на оснащении которых находились танки Т-34-85. Стараясь, по возможности, не вмешиваться во внутренний конфликт советские танкисты открывали огонь только в самых крайних случаях. Потерь среди танков тогда избежать удалось. Через несколько лет, в 1961 году, когда началась постройка Берлинской стены, танки Т-34-85 выполняли роль сдерживающего фактора.


Спустя 10 лет после победы в Венгрии чрезвычайно обострились социальные и политические противоречия, что создавало революционную ситуацию. Частично надеясь на помощь Запада и благоразумие советского руководство, которое во главе с Н.С.Хрущевым взяло курс на определённую либерализацию, венгры стали действовать более активно.

23 октября 1956 года в Будапеште состоялась 200-тысячная демонстрация в которой приняли участие все слои населения. Спустя несколько часов начались столкновения с полицией и частями внутренних войск, а к вечеру эта мирная акция переросла в восстание. Реакция советской стороны была резко негативной. Лозунги о национальной независимости, демократизации и “исправлении ошибок”, допущенных в предыдущие годы, во многом являлись предлогом для выхода страны из под контроля СССР и переориентации на западный курс. Этого допустить было никак нельзя и ночью того же дня последовал приказ подавить восстание.

Для операции в Венгрии было выделено 5 дивизий Сухопутных войск, общей численностью 31550 человек, в состав которых сходило 1130 танков и САУ (большей частью Т-34-85), 615 орудий и минометов, 185 зенитных орудий, 380 БТР и 3830 автомашин. Эти части образовали Особый Корпус. В то же время в Будапеште находилось 7000 солдат и офицеров Венгерской Народной Армии и 50 танков Т-34-85, однако рассчитывать на них было нельзя, поскольку случаи дезертирства стали чрезмерно частым явлением. Более того, все венгерские “тридцатьчетверки” вскоре оказались в руках повстанцев.

В ночь на 24 октября в Будапешт был введен ограниченный контингент советских войск, включавший 6000 солдат и офицеров, при поддержке 290 единиц тяжелой бронетехники (Т-34-85, ИС-3 и ИСУ-152), 150 БТР и 156 орудий. Восставшие, находившиеся в численном большинстве, оказали жестокое сопротивление. Хотя на улицах Будапешта не было подбито ни одного танка советские войска продвигались с большим трудом. Впрочем, при содействии 3-го стрелкового корпуса ВНА им удалось добиться определённых успехов.

В течении 25 октября к венгерской столице подошла 33-я гв. механизированная дивизия и 128-я гв. стрелковая дивизия, сразу вошедшие в состав Особого Корпуса. В тот же день, во время мирной демонстрации, бутылками с зажигательной смесью брошенными с крыш домов был подожжен и сгорел один Т-34-85. В центре Будапешта уже были организованы баррикады и укрепленные опорные пункты, из которых по советским танкам и САУ велся огонь. Восставшие использовали весь армейский арсенал: артиллерия (пушки ЗИС, М-30 и БС-3), противотанковые гранаты, зенитные орудия, РПГ, бутылки с горючей смесью. Кроме того, часто указывается, что в руки повстанцев перешло пять “тридцатьчетверок” ВНА. Несмотря на потери в бронетехнике, среди которых оказались даже ИС-3, советским войскам удалось подавить основные опорные пункты и на 28-го октября был запланирован штурм центральной части города, но в это же время последовал приказ вывести войска.

Это сложное решение было всего лишь обходным маневром. Особый Корпус был перегруппирован и получил значительное усиление. В то же время восставшие фактически находились в блокаде не получая продовольствия и боеприпасы. Главную роль в грядущей операции “Вихрь” предстояло сыграть 33-й гв. механизированной дивизии, которой был дополнительно придан 100-й танковый полк 31-й танковой дивизии и 128-й танко-самоходный полк 66-й гв.стрелковой дивизии. С других направлений наступали части 2-й и 3-й гвардейских танковых дивизий, а также 128-я стрелковая дивизия. Состав бронетехники в значительной степени был пополнен новыми танками Т-54 и Т-54А.

Операция по захвату Будапешта была проведена в период с 4 по 7 ноября 1956 года и стола больших потерь. Танковых боёв не было, поскольку венгры, помня опыт войны, не решились выступить против советских танкистов. Все венгерские “тридцатьчетверки”, попавшие в руки восставших, были брошены или захвачены. К примеру, утром 4-го ноября в районе парламента частями 2-й гв.танковой дивизии, оснащенными танками Т-54, был разоружен батальон охраны и захвачены три Т-34-85. Надо отметить, что часть советских “тридцатьчетверок”, потерянных в октябрьских боях, было отремонтировано и введено в строй в качестве неподвижных огневых точек. После подавления восстания было захвачено более 100 трофейных танков и бронемашин. О потерях советской стороны точной информации нет, но в количественном отношении цифры были примерно сопоставимые. В частности, части 33-й гвардейской механизированной дивизии безвозвратно потеряли 14 танков и САУ (1 ИС-3, 12 Т-34-85, 1 СУ-100) и 9 бронетранспортеров (6 БТР-152, 3 БТР-40).


Не всё спокойно было и на восточных границах. В свете резкого осложнения советско-китайских отношений, начало которого пришлось на осень 1964 г., армейская группировка в Забайкальском ВО была значительно усилена. Помимо этого, весной 1966 г. в были сформированы 97-й (у Забайкальска и Даурии) и 114-й (у ст. Шерловая Гора) укрепленные районы. Каждый из укрепрайонов имел в своем составе пулеметно-артиллерийский батальон, артиллерийский дивизион, реактивную батарею, а также четыре танковых батальона (четырехротного состава). Поскольку в составе пулеметно-артиллерийского батальона также имелись две танковые роты, каждый укрепрайон располагал 230 танками для использования в качестве подвижных огневых точек (в связи с чем машины были, прежде всего, старых типов, включая Т-34-85, ИС-2, ИС-3 и ИС-4). Эти бронированные огневые точки находились в эксплуатации до начала 1980-х гг.


Несмотря на то, что строевая карьера советских “тридцатьчетверок” официально завершилась в конце 1960-х гг. их наличие на складах продолжало оставаться внушительным. Подобная экономия очень пригодилась в процессе помощи “братским народам” по всему миру, причем в некоторых странах Т-34-85 долгое время являлись основными боевыми танками. Но об этом будет рассказано ниже. В Советском Союзе “тридцатьчетверки” часто устанавливались в качестве памятников при воинских частях или в городах и поселках. В последний раз большое количество Т-34-85 в состоянии “на ходу” можно было наблюдать 9 мая 1985 года, когда состоялся грандиозный парад на Красной площади, посвященный 40-летию Победы над Германией. Для этого ходовые “тридцатьчетверки” собирали везде, где только можно, включая отдаленные регионы и даже части Западной Группы Войск и Афганистан. Ремонт этих машин проводился в Кубинке, причем в одном из Т-34-85 за свечой подвески нашли тактическую карту Берлина, датированную апрелем 1945 года. Другими словами, этот танк участвовал во взятии Берлина, после войны служил в Советской Армии, после чего попал в Афганистан и в 1985 вновь вернулся на родину. К сожалению, судьба этой героической машины, как и многих других “тридцатьчетверок” того памятного парада, остается невыясненной.


Последняя модернизация

Т-34-85 образца 1960 года


Как и любой другой танк, разработанный в годы войны и оставшийся на вооружении после её завершения, “тридцатьчетверка” прошла несколько этапов модернизации. Первый этап, проведенный в начале 1950-х гг., включал следующие изменения: установлен двигатель В-34-М11 и два воздухоочистителя ВТИ-3 с эжекционным отсосом пыли, в системе охлаждения и смазки появился форсуночный подогреватель, установлен генератор Г-731 мощностью 1500 Вт, механик-водитель получил прибор ночного видения БВН, на правом борту корпуса установлен ИК-осветитель ФГ-100. Также улучшили смотровые приборы – хорошо зарекомендовавший себя МК-IV заменили на новые ТПК-1 или ТПКУ-2Б. Основное вооружение осталось без изменений, однако вместо пулемета ДТ, обладавшего рядом конструктивных дефектов (например, нельзя было вести огонь длинными очередями), установили ДТМ с телескопическим прицелом ППУ-8Т. Пистолеты-пулеметы ППШ, перевозившиеся в укладке, заменили на АК-47. Начиная с 1952 года радиостанция 9Р заменялась более новой 10-РТ-26Э, а переговорное устройство ТПУ-3бис-Ф на ТПУ-47. После проведения полного этапа улучшений модернизированные “тридцатьчетверки” получили обозначение Т-34-85 образца 1960 г. В последующие годы танки оснащались опорными катками от Т-55, приборами ночного видения ТВН-2 и радиостанциями Р-123. В таком виде они продолжали оставаться на вооружении БТВ СА вплоть до 1967 года, пока приказом маршала Гречко их не начали переводить в части второй линии.

Как можно было ожидать, в послевоенный период значительное количество тридцатьчетверок” было переоборудовано в эвакуационные тягачи Т-34Т. Изменения были минимальными – башня демонтировалась, а на её месте оборудовалась грузовая платформа. На подкрылках монтировались ящики для инструмента. К носовым листам корпуса приваривались площадки для толкания танков с помощью бревна. Справа в передней части корпуса устанавливался кран-стрела грузоподъемностью 3 тонны, в средней части корпуса находилась лебедка с приводом от двигателя. Из вооружения сохранялся только курсовой пулемет ДТМ.

Некоторые тягачи оборудовались бульдозерными приспособлениями БТУ и снегоочистителями СТУ. Кроме того, обеспечения ремонта танков в полевых условиях был разработан и серийно выпускался (а точнее – переоборудовался из линейных танков) самоходный кран СПК-5, затем СПК-5/10М. Крановое оборудование грузоподъемностью до 10 тонн позволяло осуществлять снятие и установку танковых башен. Машина оснащалась двигателем В-2-34Кр, который отличался от штатного наличием механизма отбора мощности.

Достаточно большое количество Т-34-85 в 1960-1970 гг. было переделано в бронемашины химической разведки, оснащенные специальным оборудованием. “Химические” танки этого типа большей частью эксплуатировались учебных частях, однако в Забайкальском и Дальневосточном военных округах их списали лишь в 1971-1973 гг.



ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net